展開(kāi)懷化的立體交通發(fā)展畫(huà)卷，東聯(lián)西接，南通北達(dá)；橋似飛虹，路如蛛網(wǎng)，全國(guó)性綜合交通樞紐地位日益凸顯。“十三五”期間，懷化交通建設(shè)一路高歌猛進(jìn)，一系列重大交通項(xiàng)目先后落地，交通運(yùn)輸體系不斷完善，實(shí)現(xiàn)了從鐵路交通樞紐到綜合交通樞紐的歷史跨越。
高速公路四通八達(dá)。武靖、懷芷高速建成通車(chē)，滬昆、杭瑞、包茂、長(zhǎng)芷、懷化繞城等6條高速公路通車(chē)?yán)锍?17公里，居全省第一；沅辰、官新、芷銅、靖黎、張官高速公路建設(shè)如期開(kāi)工。
高速鐵路一日千里。懷邵衡高鐵建成通車(chē)，張吉懷高鐵完成線(xiàn)下工程，懷化成為全國(guó)唯一不是省會(huì)城市的高鐵樞紐；渝懷鐵路增建二線(xiàn)、焦柳鐵路懷柳電氣化改造、懷化西編組站（“兩線(xiàn)一站”）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，懷化往成渝地區(qū)的通道能力提升6倍以上，往廣西地區(qū)貨物運(yùn)輸能力提高12.5%。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)蹄疾步穩(wěn)。芷江機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建主體工程順利完工，空中航線(xiàn)越織越密，輻射能力越來(lái)越強(qiáng)，通航城市達(dá)15個(gè)，直達(dá)北上深等一線(xiàn)城市，年旅客吞吐量突破60萬(wàn)人次。
水運(yùn)體系通江達(dá)海。通航里程1223公里，位居全省前列。
國(guó)省干線(xiàn)公路密布成網(wǎng)。從過(guò)去15條國(guó)省干線(xiàn)增至如今的31條，逐漸織密的國(guó)省干線(xiàn)總里程位列全省第一。
交通骨架進(jìn)一步延伸。中歐班列、中亞班列相繼開(kāi)通，成功打通武陵山片區(qū)、大西南地區(qū)乃至東盟地區(qū)聯(lián)通歐洲腹地的快速通道，成為繼長(zhǎng)沙后，全省第二個(gè)開(kāi)通中歐、中亞班列的市州。我市與廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)簽署“共建西部陸海新通道”合作協(xié)議，通過(guò)陸上連接湖南乃至中部地區(qū)，海上連通東南亞、南亞，共同建設(shè)“懷化—北部灣—東盟”海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道。
懷化綜合樞紐客運(yùn)站投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路以及市內(nèi)交通之間的便捷聯(lián)運(yùn)與無(wú)縫換乘。普鐵、高鐵、高速公路、航空、水運(yùn)、普通公路“六位一體”綜合交通網(wǎng)形成，“米”字形鐵路網(wǎng)、“井”字形高速公路網(wǎng)、“永”字形水運(yùn)網(wǎng)、多向航空網(wǎng)和“網(wǎng)狀”普通公路網(wǎng)的立體交通大格局全面開(kāi)啟，安全、便捷、高效、綠色的綜合交通運(yùn)輸體系逐步建成，懷化列入“全國(guó)性綜合交通樞紐”， 成為“一帶一路”重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。
“十三五”期間，我市大力踐行“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，以“全國(guó)性綜合交通樞紐”為引領(lǐng)，踐行“辦人民滿(mǎn)意交通”理念，交通運(yùn)輸事業(yè)突飛猛進(jìn)，交通“大動(dòng)脈”越發(fā)強(qiáng)健有力，為全市打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。
——五年來(lái)，全市交通投資保持高位，交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資完成610億元，年投資一直穩(wěn)定在100億元以上，是全市固定資產(chǎn)投資中穩(wěn)定的主要投資。
——五年來(lái)，全市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，服務(wù)能力進(jìn)一步提升。強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造，高質(zhì)量完成中方縣首批試點(diǎn)，全面啟動(dòng)會(huì)同縣等第二批試點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)人暢其行、貨暢其流。成功申報(bào)國(guó)家第三批武陵山片區(qū)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目和全國(guó)第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)，打造武陵山片區(qū)商貿(mào)物流中心。
——五年來(lái)，全力打通交通扶貧“最后一公里”， “四好農(nóng)村路”全面鋪開(kāi)。改擴(kuò)建旅游通景路、資源產(chǎn)業(yè)路等重要縣鄉(xiāng)道294公里，完成自然村通水泥路建設(shè)5155公里、農(nóng)村公路提質(zhì)改造6331公里、林區(qū)道路153公里，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率100%，實(shí)現(xiàn)通組道路全覆蓋，行政村通班車(chē)率100%。
交通運(yùn)輸體系的不斷完善，讓群眾出行的體驗(yàn)感、幸福感、安全感不斷提升。“村村寨寨通公路，同心共筑小康路。修好公路人人夸，富了百姓千萬(wàn)家。”如今，行走在五溪大地，村民們用樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)，表達(dá)對(duì)交通惠民工程的由衷感激。
一個(gè)個(gè)項(xiàng)目完工、開(kāi)通，為“十三五”收官畫(huà)上圓滿(mǎn)句號(hào)；一個(gè)個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃、動(dòng)工，逐步拉開(kāi)“十四五”的宏偉藍(lán)圖。我市將持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓交通建設(shè)更有溫度，交通發(fā)展更有質(zhì)感，不斷提升對(duì)外開(kāi)放水平，全面融入新發(fā)展格局，加快建設(shè)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)，為把懷化建設(shè)成為對(duì)接西部陸海新通道戰(zhàn)略門(mén)戶(hù)城市貢獻(xiàn)交通力量。
（記者 黃莎 通訊員 龍靚雯 胡曦鵬）
